大批丝路文物乘“云”串门民众隔空“补卡”互诉“寂寥”

(新春走基层)大批丝路文物乘“云”串门 民众隔空“补卡”互诉“寂寥”

中新社兰州2月6日电 (记者 冯志军)中国俗话说“不出正月都是年”,受新型冠状病毒感染的肺炎疫情影响,在今年春节假期里被迫“闭关”的大批丝路文物,连日来通过计算机等数字化手段乘“云”串门,与留守战疫的民众互诉“寂寥”,共品意外爽约的“文化年味”。

低速载物的“无人配送”,能够补充运力,提高配送效率。特别是在疫情防控期间,更可以通过“无人”的形式实现“无接触”的目的,尽可能减少人与人之间的交叉感染风险。

特别值得一提的是,新型水凝胶敷料覆盖糖尿病伤口后,医生和患者可通过手机采集敷料图像信息,“拍拍照”“扫一扫”,通过特定软件提取、分析伤口敷料图像的RGB数据,即可得到伤口pH值和葡萄糖浓度,实时监控伤口状态。

石窟全景漫游展区、复制洞窟展区、精美壁画高保真复制品展区、三维塑像打印展区、沉浸式展区……利用已有数字资源,敦煌研究院近日运用二维图像与三维模型相结合的方式,推出线上展览“敦煌艺术走出莫高窟——数字敦煌展”,引民众“零距离”感知敦煌文化艺术的精妙绝伦与博大精深。

“动动手指就可以领略敦煌艺术之美,全方位感知八千里丝路文明,以及佛教东渐的点滴故事。”网友“笑看风云”说,这些感官的满足感虽不如千里奔波后身临其境的获得感,但至少在这个“出不了门的时节里”给身边人满满的文化信心和战疫决心。

根据糖尿病动物伤口模型实验显示,这种新型水凝胶敷料能够满足活体伤口环境的精准检测需求。“新型水凝胶敷料在监测伤口变化的同时,还能为伤口提供湿性愈合环境,促进糖尿病伤口愈合。”张雷教授介绍,这项成果为慢性伤口的护理和糖尿病伤口的临床监测治疗提供了新思路。

相关研究成果现已发表于材料领域权威期刊《先进功能材料》。(完)

甘肃省博物馆节后推出了“网上虚拟博物馆”,邀民众网上“看展览、赏文物”,并尽遣《丝绸之路文明》《甘肃彩陶》《甘肃佛教艺术》《甘肃古生物化石》等该馆“镇馆展览”以及馆藏精品文物,冀与民众分享寂寥春节后的文化盛宴。

作为中华文明的重要发祥地之一,甘肃是古丝绸之路重要通道,遗留下来的文物遗存非常丰富。境内共有不可移动文物逾1.6万处,世界文化遗产7处,全国重点文保单位152处。其中既有以敦煌莫高窟、天水麦积山石窟等为代表的古代壁画,也有以汉明长城、锁阳城遗址为代表的土遗址。(完)

1月24日(除夕),敦煌研究院宣布其所管辖的莫高窟、麦积山石窟、炳灵寺石窟、北石窟寺、榆林窟、西千佛洞和兰州分院敦煌艺术馆暂停开放。在此之前,为春节假期精心组织策划了诸多展陈和演绎活动的甘肃省博物馆亦宣布“临时闭关”。

此外,陕西省协调劳动关系三方委员会办公室印发《稳定劳动关系支持企业复工复产的意见》,从劳动用工、工资待遇、企业减负、指导服务等方面提出12项支持措施,建立起79个劳动关系监测点,协助企业和职工解决具体困难500多个。

糖尿病伤口pH值是反映伤口动态变化和愈合进程重要的参数之一,炎症反应、胶原形成和血管生成等许多生理过程都会影响pH值的变化,实时监测糖尿病伤口的pH值可以有效预测伤口感染的风险,并反映出伤口愈合所处的不同阶段。葡萄糖浓度也是糖尿病伤口监测的一个重要参数,它和体内血糖水平密切相关,能够有效辅助糖尿病的临床诊断和治疗。

“无人配送”大规模应用仍需时日。可喜的是,在这次疫情阻击战中,“无人配送”得到了广泛认可,展现出了巨大潜力。

另一方面,企业应该制定无人配送车辆安全生产全流程的操作规范,对出车前天气环境、安全员情况、车辆情况的检查以及行驶过程中的安全操作、紧急情况下的操作等内容实施规范。为确保企业操作的规范性,行业主管机构需要牵头制定相关的操作基线并在整个行业中推广。

“从未如此渴望春风拂面,从未像现在这样渴望自然和春天。在这个本应和悦欣然的‘新岁之始’,充满希望的‘一年之计’,却成了无法触摸的窗外风景。”敦煌研究院官方微信如是陈述,不管怎样,柳树依然会绿,桃花依旧会开,鸟儿已经开始鸣唱,“春暖花开,我们可以走上街头,不用口罩,繁花与共。”

6日,因疫情被迫延长的春节假期结束数天之后,在中国西北城市兰州的街头巷尾“仍难寻觅到一碗牛肉面”,大门紧闭的店铺和稀稀拉拉的行人,似乎比节前“人去城空”的景象还要寂寥。而比此更为“失落”的,是近年热门打卡地的文博古建,无人问津的它们比以往任何时候更显落寞。

比如,无人配送车在开放道路上运行时,需要满足很多条件。这些无人配送车由谁来管理、运维?一旦出现交通事故究竟谁来负责?目前,“无人配送”在法律层面还不健全,甚至还有不少空白。很多无人配送车没有牌照,事故责任无法清晰界定。

其实,这些“无人配送”的应用场景,并不是新鲜事物。比如,近几年随着无人技术的发展和应用,在一些封闭的园区、大学校园、餐厅等场景都出现了无人配送车、智能送餐机器人的身影。

不过,为了防控疫情而带来的“无人配送”发展,还是具有试点性质和示范效应,“无人配送”大规模应用还需要解决一些问题、打通一些环节。

一方面,应该积极开展政策研究。鉴于无人配送车法律属性是否属于车辆尚不明确,参照智能网联车道路测试管理,交通部门应尽快研究制定相关政策法规,对二者加以区分,规范无人配送车上路、运营,并制定有针对性的监管政策。同时,研究出台配套产业政策,对生产、销售、运营等环节给予支持,以更好培育壮大“无人配送”产业。

可见,“无人配送”从来不是一个单纯的技术问题,而是一个需要产业链上下游共同协作解决的系统问题。“无人配送”产业的发展,需要政府、企业、用户全方位合作。

天津大学张雷教授团队以苯酚红作为酸碱指示剂,利用葡萄糖氧化酶和辣根过氧化物酶,催化无色底物生成荧光产物,研制了新型水凝胶敷料。这种敷料能够同时将pH值转化为颜色信号和葡萄糖浓度转化荧光信号,两种信号不会互相干扰。

此外,无人配送车在紧急情况下,管理人员可采用现场或远程的方式接管该车辆控制。这就要求,管理人员在人工控制时,应具有一定专业水平,应取得相应操作资格,并由相关部门予以确认。